Christian H. JOST<\/a>, qui s’y est rendu en 1997.<\/p>\n\u00ab\u00a0La carte IGN de l’\u00c3\u00aele (de 1937, la seule existante) indique deux points possibles de d\u00c3\u00a9barquement : l’un au nord-est, l’autre au sud, mais les \u00c3\u00a9crits attestent que le moins dangereux est celui du NE. Nous arrivons d’Acapulco par le nord-est. Pourtant peu avant l’aube, \u00c3\u00a0 6h du matin, sur le pont arri\u00c3\u00a8re, je m’aper\u00c3\u00a7ois qu’ El Puma <\/em> se dirige au sud de l’\u00c3\u00aele ! J’en informe la Chef scientifique qui s’\u00c3\u00a9tonne que le capitaine, auquel elle avait indiqu\u00c3\u00a9 le point nord, fonce vers la c\u00c3\u00b4te sud. Elle lui demande imm\u00c3\u00a9diatement correction du trajet mais, avanc\u00c3\u00a9 comme l’est d\u00c3\u00a9j\u00c3\u00a0 le bateau, nous ne pouvons plus que faire le tour de l’\u00c3\u00aele … par l’ouest. Perte de temps qui nous met finalement face au point de d\u00c3\u00a9barquement nord-est \u00c3\u00a0 8h. Aux jumelles, on a rep\u00c3\u00a9r\u00c3\u00a9 un m\u00c3\u00a2t avec un petit fanion semblant signaler le lieu de d\u00c3\u00a9barquement \u00ab\u00a0id\u00c3\u00a9al\u00a0\u00bb. Mal nous en prit…<\/p>\nNe pouvant ancrer, car les fonds tombent imm\u00c3\u00a9diatement \u00c3\u00a0 plus de 400m, El Puma <\/em> s’arr\u00c3\u00aate \u00c3\u00a0 pr\u00c3\u00a8s de 700m du r\u00c3\u00a9cif et ne peut, que lentement d\u00c3\u00a9river. Une premi\u00c3\u00a8re \u00c3\u00a9quipe de trois chercheurs physiquement solides et la responsable scientifique partent en reconnaissance de la c\u00c3\u00b4te avec le Zodiac pilot\u00c3\u00a9 par un homme d’\u00c3\u00a9quipage. Le temps est relativement beau, quelques nuages, une houle assez faible de 50cm \u00c3\u00a0 1m. Les vagues se brisent cependant avec fracas et force \u00c3\u00a9cume sur toute la c\u00c3\u00b4te. La premi\u00c3\u00a8re \u00c3\u00a9quipe se dirige vers le fanion et, jugeant l’accostage r\u00c3\u00a9alisable, se lance avec une vague porteuse et arrive \u00c3\u00a0 \u00ab\u00a0beacher\u00a0\u00bb sans casse et sans eau dans le Zodiac. Apr\u00c3\u00a8s contact et rapport par radio (talky-walky), les chercheurs restent \u00c3\u00a0 terre et le Zodiac doit revenir chercher la deuxi\u00c3\u00a8me \u00c3\u00a9quipe dont je fais partie. Mais quitter la c\u00c3\u00b4te est bien plus difficile que d’y arriver et ce n’est que gr\u00c3\u00a2ce \u00c3\u00a0 une grande adresse et exp\u00c3\u00a9rience que Abel, le pilote du Zodiac, parvient, non sans mal et quelques aller-retours entre la barre et la plage lui valant des salves d’\u00c3\u00a9cume et quelques frayeurs, \u00c3\u00a0 franchir les premiers rouleaux les plus dangereux apr\u00c3\u00a8s avoir d\u00c3\u00a9riv\u00c3\u00a9 sur plusieurs centaines de m\u00c3\u00a8tres au-dessus du r\u00c3\u00a9cif frangeant. Il arrive au navire visiblement secou\u00c3\u00a9, tremp\u00c3\u00a9, avec un sourire un peu crisp\u00c3\u00a9. Je ne sais plus \u00c3\u00a0 ce moment l\u00c3\u00a0, si je n’ai pas \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 content de ne pas comprendre le mexicain, mais il me semble que je n’ai pas trop chercher \u00c3\u00a0 conna\u00c3\u00aetre les d\u00c3\u00a9tails. De toutes fa\u00c3\u00a7ons c’\u00c3\u00a9tait mon tour et je m’y appr\u00c3\u00aatais gaillardement sans beaucoup d’inqui\u00c3\u00a9tude. On verra bien apr\u00c3\u00a8s tout et ce n’est s\u00c3\u00bbrement pas si pr\u00c3\u00a8s du but que l’on va renoncer pour quelques vagues.<\/p>\nMais pour le deuxi\u00c3\u00a8me d\u00c3\u00a9barquement, l’homme d’\u00c3\u00a9quipage change (question de tour de garde para\u00c3\u00aet-il). Nous embarquons \u00c3\u00a0 cinq avec le mat\u00c3\u00a9riel, mon \u00c3\u00a9quipement comprenant d\u00c3\u00a9j\u00c3\u00a0 deux bon gros sacs marins \u00c3\u00a9tanches (quelle bon investissement avais-je fait \u00c3\u00a0 Noum\u00c3\u00a9a peu avant le d\u00c3\u00a9part !) et les deux m\u00c3\u00a2ts de la station m\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9o portable pr\u00c3\u00aat\u00c3\u00a9e par M\u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9o-France Nouvelle-Cal\u00c3\u00a9donie.<\/p>\n
Nous nous lan\u00c3\u00a7ons… il est pr\u00c3\u00a8s de 9h15. Arriv\u00c3\u00a9s pr\u00c3\u00a8s des premiers rouleaux, la technique consiste \u00c3\u00a0 observer les vagues pour se lancer sur celle jug\u00c3\u00a9e la plus haute pou pouvoir surfer jusqu’au rivage. Ainsi le Zodiac tourne et tourne en attendant la bonne. On y va ! …. mais, ce n’\u00c3\u00a9tait pas la bonne et en quelques instants nous nous retrouvons submerg\u00c3\u00a9s par la vague qui remplit \u00c3\u00a0 ras bord le Zodiac. Pouss\u00c3\u00a9s, plus que port\u00c3\u00a9s par la vague nous finissons par atterrir en catastrophe sur le r\u00c3\u00a9cif en raclant l’h\u00c3\u00a9lice sur le fond corallien; nous sautons \u00c3\u00a0 l’eau pour tenir et tirer le Zodiac et l’emp\u00c3\u00aacher de repartir avec le reflux … mais, nous sommes saufs et n’avons pas eu le temps d’avoir peur. On d\u00c3\u00a9barque le mat\u00c3\u00a9riel qui a bien r\u00c3\u00a9sist\u00c3\u00a9 et on \u00c3\u00a9cope l’eau du Zodiac sur la plage. Le retour va cependant \u00c3\u00aatre encore plus p\u00c3\u00a9rilleux.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.clipperton.fr\/images\/barre_p.jpg\")
En effet, Federico, le ‘pilote’ craint de retourner seul au navire pour chercher la troisi\u00c3\u00a8me \u00c3\u00a9quipe (J’ai appris par la suite qu’il avait un jour fait naufrage et \u00c3\u00a9tait rest\u00c3\u00a9 plusieurs jours \u00c3\u00a0 la d\u00c3\u00a9rive; on peut comprendre ses r\u00c3\u00a9ticences \u00c3\u00a0 partir seul dans cette mer difficile). Il doit pourtant bien y aller. Les \u00c3\u00a9changes radio avec le capitaine sont anim\u00c3\u00a9s et au r\u00c3\u00a9cit et \u00c3\u00a0 la vue de ce 2 e d\u00c3\u00a9barquement, le capitaine d\u00c3\u00a9cide qu’il n’y aura pas d’autre \u00c3\u00a9quipe. Il envoie la chaloupe vers la c\u00c3\u00b4te mais celle-ci ne pourra jamais accoster \u00c3\u00a0 cause de son \u00c3\u00a9trave en V et de l’h\u00c3\u00a9lice qui est trop basse pour ‘beacher’. A bord cependant, il y a Adrien, jeune instructeur de plong\u00c3\u00a9e. Pendant ce temps, Federico doit passer cette fichue barre et va essayer. Le grand Angel, Vivianne et un autre le pousse jusqu’\u00c3\u00a0 la premi\u00c3\u00a8re barri\u00c3\u00a8re, \u00c3\u00a0 la limite de perdre pied… Une fois : il est renvoy\u00c3\u00a9 par la vague sur la plage. Deux fois : une grosse vague le fait tomber du Zodiac qu’il r\u00c3\u00a9ussit \u00c3\u00a0 agripper et il se retrouve effray\u00c3\u00a9 sur le rivage. Il refuse d’y aller une autre fois et part marcher dans son coin pendant que les \u00c3\u00a9changes radio se poursuivent. Il doit y retourner, ordre du capitaine, mais avec quelqu’un \u00c3\u00a0 l’avant du Zodiac pour faire contrepoids (ce que je sugg\u00c3\u00a9rais depuis un moment d’ailleurs). Nouvel essai \u00c3\u00a0 deux, Angel dans l’eau poussant le Zodiac pour l’aider \u00c3\u00a0 franchir la barre : mais cette fois l’oc\u00c3\u00a9an met aussi le paquet et rejette les deux hommes qui l\u00c3\u00a2chent le Zodiac; celui-ci est pris par une vague de pr\u00c3\u00a8s de trois m\u00c3\u00a8tres qui le chahute en tous sens avant de le dresser en l’air et de le retourner comme une cr\u00c3\u00aape. Tandis que les deux hommes r\u00c3\u00a9apparaissent hors de la vague gr\u00c3\u00a2ce \u00c3\u00a0 leur gilet de sauvetage, le Zodiac est lui, dross\u00c3\u00a9 violemment sur le rivage. Dans la bagarre il aura perdu les trois-quart de son plancher et une tige du starter du moteur est cass\u00c3\u00a9e (par manipulation trop brutale de Federico qui tapait sur le moteur qui avait des rat\u00c3\u00a9s, dira-t’il; en fait, il ne mettait pas le moteur \u00c3\u00a0 l’eau suffisamment t\u00c3\u00b4t et vite); le moteur ne peut donc plus d\u00c3\u00a9marrer, le Zodiac ne peut plus repartir… Nous voil\u00c3\u00a0 pour un petit temps, naufrag\u00c3\u00a9s !<\/p>\n
Pendant ce temps, je filme, on photographie, on ne s’inqui\u00c3\u00a8te pas, on se dit qu’on va passer la journ\u00c3\u00a9e et la nuit et qu’on trouvera bien une solution. vivianne re\u00c3\u00a7oit solennellement d’Alex huit boissons et quatre sandwiches lui disant que si \u00c3\u00a7a tourne mal, ce sera au chef d’exp\u00c3\u00a9dition de prot\u00c3\u00a9ger puis de r\u00c3\u00a9partir les vivres. Elle s’assit alors pour r\u00c3\u00a9fl\u00c3\u00a9chir \u00c3\u00a0 cette nouvelle charge de protection des pr\u00c3\u00a9cieuses r\u00c3\u00a9serves \u00c3\u00a0 g\u00c3\u00a9rer avec l’organisation du travail de toute la journ\u00c3\u00a9e quand, rapidement, un crabe vient sournoisement par derri\u00c3\u00a8re lui rappeler le n\u00c3\u00a9cessaire mouvement perp\u00c3\u00a9tuel qu’il faut avoir sur cette \u00c3\u00aele… Nous avons toute l’\u00c3\u00aele \u00c3\u00a0 d\u00c3\u00a9couvrir. Nous oubliions \u00c3\u00a0 ce moment un d\u00c3\u00a9tail d’importance : Nous n’avions, pour dormir au sol, aucun \u00c3\u00a9quipement capable de r\u00c3\u00a9sister aux crabes… Je n’avais finalement pas emport\u00c3\u00a9 mon hamac qui aurait \u00c3\u00a9t\u00c3\u00a9 la seule protection efficace…
\nPeu apr\u00c3\u00a8s, la chaloupe arrive et se positionne \u00c3\u00a0 plus de 100m du rivage sans pouvoir s’approcher plus pr\u00c3\u00a8s, le r\u00c3\u00a9cif s’\u00c3\u00a9tirant \u00c3\u00a0 cet endroit sur au moins 60m. Pendant que Angel et Federico regagnent la terre comme ils peuvent, Adrien, depuis la chaloupe, dans une v\u00c3\u00a9ritable op\u00c3\u00a9ration de sauvetage, se jette \u00c3\u00a0 la mer avec un filin en main et nage vers nous. Adrien dispara\u00c3\u00aet aussi souvent dans les vagues. Nous attendons avec inqui\u00c3\u00a9tude qu’il r\u00c3\u00a9apparaisse. Heureusement, excellent nageur, il gagne petit \u00c3\u00a0 petit sur la mer et arrive \u00c3\u00a0 nous rejoindre. Le filin est l\u00c3\u00a0, avec lui, seul lien d\u00c3\u00a9sormais avec la chaloupe, le navire et … le monde ?<\/p>\n
On ne perd pas beaucoup de temps \u00c3\u00a0 chercher le plancher du Zodiac qui a disparu; on attache celui-ci au filin; Federico monte \u00c3\u00a0 bord; la chaloupe tend le filin et tire lentement le Zodiac qui va passer la barre plus souvent pr\u00c3\u00a8s de la verticale que de l’horizontale. Le Zodiac part se faire r\u00c3\u00a9parer et reviendra plus tard. Rendez-vous est donn\u00c3\u00a9 \u00c3\u00a0 16h pour nous permettre une premi\u00c3\u00a8re inspection de l’atoll. Nous sommes d\u00c3\u00a9sormais neuf sur la plage et l’on s’appr\u00c3\u00aate \u00c3\u00a0 partir en exploration de l’\u00c3\u00aele.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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